"Back to the Future II" (II)

Comienzo este segundo capitulo sobre el Delorean por el habitáculo, con una buena cantidad de fotos de referencia, la mayoría de replicas al original. El primer paso lo hago sobre el tablero de mandos, al que he realizado varios cambios, entre ellos la consola del lado derecho, la cual la he rehecho de cero. He intentado simular un panel de aluminio con tres relojes acoplado en el hueco de la guantera.
También he modificado la consola central, inclinandola ligeramente hacia el conductor. Todo el cableado y centralitas que estaban integradas en el tablier las he eliminado para luego colocar otras con mas volumen y definición.

Por otro lado esta el cuerpo principal del habitáculo, al que le añado papel de terciopelo adhesivo para el suelo. La centralita que esta colocada en el puente la modifico y fabrico una nueva, que pongo detrás, según fotos de referencia. Detallo también el conmutador de plástico transparente del kit, que va colocado encima de una de las centralita.

Otra parte a retocar es el techo del interior. El techo forma parte de los cristales del coche, así que para realizar las modificaciones antes los protejo con cinta de enmascarar. Primero lijo la superficie y enmasillo las marcas del molde. Luego modifico los huecos que tiene el techo con lamina de Evergreen, y por ultimo marco con un scriber por donde deberían abrir las puertas "alas de gaviota".

Los demás detalles los coloco después de pintado. El color base de todo el interior es una mezcla de gris cielo (XF-19) 60% + azul medio (XF-18) 20% + gris oscuro (XF-24) 20%. Para hacer el sombreado le añado al color base unas gotas de gris oscuro.

Después de barnizar en satinado, empiezo a pintar a pincel los distintos elementos. Antes de colocar el nuevo cableado lo pinto a parte, con esmaltes en rojo, amarillo y azul. Estos son hilos de cobre de 0,02mm aproximadamente. Una vez secos los coloco empezando por el puente del habitáculo y deshilandolos por el tablier.

Una vez colocadas las calcamonias de relojes y displays les doy una capa generosa de cola blanca de carpintero para simular el cristal que llevan, incluido el despertador vintage del centro.

Como guinda, he fabricado el monopatín aerodeslizador, detalle de la segunda película de la saga, para darle un poco más de vida al interior.

Antes de pintar el techo, le quito la ventanilla del conductor para que luego una vez montado todo se pueda apreciar con más detalle el interior. El proceso de pintado y detallado es el mismo que el del resto del interior.

Hay pocas fotos de referencia del chasis, por lo que sigo el esquema de pintura de la maqueta. Los colores principales son el negro, el aluminio y algún detalle en color oro. Una vez hecho el sombreado a aerografo le he aplicado pincel seco. El ultimo detalle son las luces en color verde, pintadas con el acrílico de Tamiya sobre unas gotas de cola blanca de carpintero.

Las ruedas están pintadas en color aluminio de AlcladII (ALC-101). Las hendiduras entre los radios están pintadas con negro mate de Vallejo y el resto de detalles en negro satinado de Tamiya. 

Espero que os haya gustado, gracias por pasarlos y leerme!!

Saludos.

Buick Regal 1º Daytona 1988 - Starter 1/43(Final)

En una entrada anterior os dejé con la carrocería, chasis y ruedas acabados, solo faltaba unir todas las piezas para dejar casi listo este kit, casi... porque aun le faltaría unos pequeños detalles.

Esos pequeños detalles serian la malla de seguridad del piloto. Esta es la que trae el kit pero añadiendo unos perfiles más gruesos con cinta adhesiva roja (la típica cinta que trae los kits de Racing43 para sus cinturones).

Otro detalle son las tiras de refuerzo que lleva los cristales delantero y trasero. Estos están hechos con cinta negra de electricista,cortada a tiras de 0.6mm.

Por último le he añadido unos cierres en el capo delantero de fotograbado.

Y para rematar el trabajo he colocado el coche sobre la peana reglamentaria del grupo de montaje "ModelinFait", que se hace en el foro Miniruedas. Las peanas son un gran trabajo de nuestro amigo Victor Sanz.

Espero que os guste, gracias por pasar!!

Saludos.

"Back to the Future II" (I)

Tal día como hoy (21 de Octubre de 2015) Martin Mcfly, su novia Jennifer y el profesor Doc, llegaban desde 1985 montado en su maquina del tiempo, construida sobre un DeLorean DMC-12.
Así pues, es la ocasión perfecta para mostrarlos este nuevo proyecto: el DeLorean de "Regreso al futuro II". El fabricante japones Aoshima tiene en su catalogo las tres versiones del Delorean, utilizados en las tres películas. Para esta ocasión voy ha utilizar la que tiene los aerodeslizadores y el generador de energía a base de residuos.

La maqueta tiene unos encajes bastante correctos y unos detalles muy logrados. Aunque los cables moldeados en la carrocería no sea su punto fuerte. Tampoco le hubiera venido mal algún fotograbado para mejorar la parte trasera o el interior.

La gran mayoría de piezas del kit son para el sistema funcional de las ruedas, las cuales podemos poner en posición horizontal para simular que vuela o en posición vertical como un coche normal, mediante un palanca que asoma por el chasis.

El mecanismo no es del todo perfecto y lo mas seguro es que acabe dejándolo fijo en posición vertical. Ya que en la otra posición seria más lógico poner el vehículo en una viñeta, con alguna figura, como si volase y seria mucho más trabajo de lo que tengo intención de hacer.

Con el interior montado podemos comprobar que el fabricante no quería perder detalle, aunque el cableado hubiera quedado mejor sobrepuesto y no moldeados sobre las mismas piezas (como comenté anteriormente con la carrocería).

Una de las partes mejor detalladas es el corazón de la maquina del tiempo, incluido su "condesador de fluzo". Aunque solo he montado un 50% de las piezas que lo compone se ve un gran detallado. Quizás le añada un cable más.

Comienzo el kit por una de las partes más complicadas: la carrocería. El acabado en acero inoxidable de la carrocería será uno de los retos más complicado que tendré que hacer sobre un kit. Tengo varias ideas rondándome en la cabeza pero primero voy prepararla.

Después de quitarle las pequeñas marcas de molde que tiene, le elimino los cables moldeados en la propia carrocería. Una vez quitados le realizo unos taladros guías para colocar los nuevos una vez acabada.

Antes de imprimar le repaso bien el panelado con una hoja de cutter al revés.

Para imprimar el chasis junto a la carrocería, le fijo las articulaciones de las ruedas con tornillos y pegamento en su posición correcta. Las llantas que también voy a repintar le he quitado el tope del neumático y el color aluminio original.

Para imprimar utilizo imprimación gris de Vallejo en spray (ref.28011).

Y así os lo dejo hasta la próxima entrada!!

Saludos!

Buick Regal 1º Daytona 1988 - Starter 1/43(III)

Me acerco ya a la recta final de este Buick. En la entrada anterior me quedé en el montaje de los cristales. Después de montar todos los cristales, siguiendo fotos del modelo real, tenia la duda de si llevaba cristal en la ventanilla delantera derecha. El kit no la suministra pero en algunas fotos he visto que  la lleva, así que he terminado colocandola.
Para terminar el acabado de los transparentes le he añadido un perfil negro, hecho con calca de 0,8mm de grosor.

Una vez colocado los cristales le aplico la ultima capa de laca. Igualando así toda la superficie de la carrocería y dando a los acetatos el brillo que le faltaba.

Mientras dejo reposar la carrocería acabo las ruedas. Le pinto a pincel la tornillería de las llantas y le doy un lavado muy suave con negro muy diluido para resaltar detalles.

Para poner las calcas de los neumáticos aplico antes barniz brillante a las gomas. Después de colocar las calcas le doy una pasada con negro mate muy diluido a todo el perfil del neumático para integrarlas y darle un efecto de desgaste.

En el habitáculo no he querido complicarme demasiado y le he puesto los detalles justos. A la jaula le  he colocado termorretractil en las zonas del piloto y al tablier le he añadido un display (hecho con fotograbados sobrantes) con todos sus relojes en calcas.

El baquet ,que retiré al principio del chasis, le he añadido los cinturones de seguridad hechos con fotograbados y cinta de esparadrapo. El volante que traía el kit lo he desechado por que parecía de camión y he colocado uno de menor diámetro de "la caja de donantes". 

Otro añadidos son la palanca de cambio y un segundo extintor colocado detrás del baquet.

Otra de las piezas que he cambiado ha sido el escape. La maqueta trae un escape doble para sacarlo por el lado izquierdo, pero según fotos del modelo real, este modelo lleva dos salidas de escape por los dos lados y de sección ovalada.

  

Solo falta unir todas las partes para ver terminado este Nascar pero eso ya os lo mostraré, sin perder detalle, en próxima entrada.

Saludos!!