BMW M3 "Bassas" - Beemax 1/24 (Final)

 Después de un gran cambio familiar la producción de maquetas ha bajado casi al mínimo. Pero con los pocos ratos libres que tengo he conseguido acabar esta reproducción del BMW M3 de Pep Bassas:

En la entrada anterior sobre este trabajo dejé el chasis acabado y la carrocería lista para montar. Solo me faltaba montar el cockpit. Aunque el fabricante añadió un baquet de más para realizar la versión de rallies, se dejaron por añadir unos cuantos detalles, como el freno de mano, dos extintores y un reposa pies para el copiloto.

Como norma general en estos kits falta unos fotograbados para realizar los arneses, aunque existe una referencia especifica para este modelo, acabé utilizando unos genéricos de Renaissance.

En el tablier modifiqué el cuadro de relojes del piloto, para hacerlo más grande y con los relojes en relieve.

El resto del proceso de armado de la maqueta es relativamente fácil. Aunque continuo diciendo lo mismo, el fabricante omitió mucho detalles de la versión de rallies. El kit solo suministra un brazo de limpiaparabrisas de giro a la derecha, por lo que he tenido que añadir dos de giro a la izquierda de fotograbado como la versión de calle.

En el techo ubiqué dos trampillas de ventilación en posición cerrada, también de fabricación propia.

Después de completar el montaje del coche descubrí otra gran errata del fabricante, mantener el escape de la versión de pista. El coche de rallies lleva una salida doble que asoma por el mismo lado pero mas retrasada.

Ahora si puedo dar por acabado el coche.

Espero que os haya gustado.

Gracias por pasar.

BMW M3 Bassas - Beemax 1/24 (1)

Con los últimos trabajos encarrilados en su recta final comienzo un nuevo proyecto. Un nuevo proyecto al que me transporta a mis inicios en el modelismo, montar un coche de rallies. Esta vuelta a los rallies no la podía empezar sino con un piloto de mi tierra: Pep Bassas y un coche mítico en los rallies el BMW M3 E30.

La maqueta elegida para este proyecto es una relativamente nueva referencia de Beemax: BMW M3 E30 (versión de rallies) ref. B24016.

La versión elegida para este teutón es la unidad que conducido Pep Bassas en el rallie Principe de Asturias del 1989. Las calcas para hacer esta versión eran en principio de Kitcar43, pero como veréis más adelante las cambié por unas de RejiModel.
A parte de utilizar una nueva decoración necesité unas nuevas llantas para ser lo más fiel al real. En este caso el modelo real utiliza unas Tecnomagnesio en 17", para la maqueta utilicé las que tiene en catalogo Renaissance, ref. 24TEC5, que incorporan neumáticos propios.
Uno de los principales problemas de estas llantas son el anclaje al chasis con un tubo hueco en vez de bastago como llevan las llantas de la maqueta por eso cambié el anclaje eliminado el tubo por unos bastagos realizados con varilla de Evergreen de 1,8mm. Aparte la llantas son de una resina muy fina y se dañan con facilidad, para subsanarlo las reforcé con pegamento epoxi en el interior.

Aunque este M3 sea una nueva referencia de Beemax, han utilizado la versión de pista cambiando los parachoques, el alerón trasero, han añadido dos baquets y algún detalle más. Pero han dejado la suspensión del coche de pista, siendo demasiado bajo para hacer la versión de rallies.

Para levantar el coche tuve que modificar las suspensiones, pero este trabajo lo hice de manera muy sencilla, sin tener que modificar todas las piezas del chasis. Solo he tuve que alargar el amortiguador 2 mm por la parte superior y limar la mangueta la misma distancia por la parte inferior, dejando el vástago unido a los brazos de suspensión.

El resultado final es una apariencia más cercana al modelo real:

Con la preparación de la carrocería lista y después de la mano de imprimación pinté los colores principales. El color base es un blanco de Zeropaints, el blanco puro ZP-1026. Para pintar el segundo color, el azul, utilicé uno que estaba utilizando en otra maqueta y que curiosamente se parecía mucho al azul de las calcas, el azul TeamBlackFalcom ZP-1481

Después de aplicar un par de manos de barniz pre-diluido de Zeropaints ZP-3002 me disponía a colocar las calcas de Kitcar43 pero comprobé que estaban mal escaladas y tuve que elegir otras de RejiModel ref. REJI-280.

Con ayuda de los productos Microset y Microsol coloqué las calcas de RejiModels sin mayores problemas.

Después de colocar las calcas y desengrasar bien la carrocería laqué esta con el barniz "Diamond Finish" de ZeroPaints, ref ZP-3035.

Mientras dejé secar bien la carrocería me puse ha trabajar el chasis. Como comenté antes, el chasis tiene la configuración de coche de pista por lo que tuve que suprimir algunos elementos que el coche de rallies no lleva, como un intercambiador de calor, los cilindros de elevación y el calderin de estos.

Una vez alisado y afinado el chasis lo pinté según las instrucciones del kit, sombreando solo los huecos.

Antes de continuar con más desgastes y envejecidos ensamblé todas las piezas del chasis.

Continuaré con más detalles en una próxima entrada pero para acabar esta os dejo una vista de la carrocería y chasis montado.

Gracias por pasar y leerme.

BMW i8 - Revell 1/24

Después de tanto trabajo de ensuciado y desconchado me apetecía desconectar y hacer un maqueta de caja, sin complicarme demasiado e intentarlo hacerlo lo más limpio posible. Y la maqueta elegida ha sido este BMW i8 de Revell (ref, 07008), un regalo de mi pareja.

Un gran kit donde se ve una gran reproducción  del fabricante alemán, con unos encajes casi perfectos y sin casi marcas de molde y rebabas. También han cambiado el sistema de ruedas partidas por las llantas en cubo como el modelo real, o como hacen el resto de fabricantes de maquetas.

Pero no todo son alagos y Revell todavía arrastra el defecto en proporciones de neumáticos y llantas. Han hecho unas llantas pequeñas y unos neumáticos con un perfil exagerado. He intentado solucionar el problema sin tener que sustituir las llantas para mantener la linea original del kit, sustituyendo los neumáticos por otros de perfil más bajo.

A la derecha llanta con neumático del kit, a la izquierda con uno nuevo

Una vez acabado el chasis vemos una reproducción muy sencilla de las dos mecánicas que lleva este coche. Un motor eléctrico en la parte delantera que una vez montada la carrocería quedará oculto, y un motor de gasolina donde se podrá ver parte de él por un registro que lleva el maletero.

En el interior he elegido un esquema de color bitono, para resaltar las lineas futurista que tiene el habitáculo. El montaje ha sido sencillo, solo le he tenido que añadir los cinturones de seguridad, fabricados con esparadrapo y unas pequeñas hebillas de fotograbado.

Como viene haciendo en sus últimas maquetas, Revell tuvo en cuenta una parte del interior que otros fabricantes suelen olvidar, el tejadillo del interior.

Para el color de la carrocería he elegido el blanco. Creo que es el color distintivo de este auto y con el que lucen mejor las lineas de la carrocería. En concreto he elegido el Blanco Crystal de ZeroPaints (ref. ZP-1302 y ZP-1303), es un bonito color perlado tricapa, de ahí que haya dos referencias del color ya que la primera es la base blanca y el segundo el color metalizado traslucido.
Para todas las gamas de colores BMW pone como segundo color el negro. Una vez pintado el color blanco principal, enmascaro y pinto el segundo color con un negro de Zero Paints.

Después de pulir alguna imperfección del barniz comienzo el asamblado final. Sigo las instrucciones del fabricante sin ningún percance importante, pero una vez colocado el chasis compruebo que entre los neumáticos y el paso de rueda hay demasiado espacio, quizá por los nuevos neumáticos de perfil mas bajo . Para intentar disimularlo y que no se vean unas llantas pequeñas, bajo la suspensión del chasis un par de milímetros.

Los colores perlados son delicados de aplicar, una capa de más o de menos puede variar la tonalidad del color. Y esto es lo que me ha sucedido en los montantes flotantes de la parte posterior, donde parece que he aplicado un capa de más y se ve un poco oscuro respeto al resto de la carrocería, dependiendo del angulo del que se ve.

De todas maneras no se nota demasiado y el resultado final no me desagrada...

Espero que os guste a vosotros también, gracias por pasar y leerme.