domingo, 18 de febrero de 2018

Ford GT "Belgian Racing" - SimilR 1/24 (4)

Como os prometí hace unos meses os traigo una nueva entrada sobre el trabajo hecho sobre el cockpit de este Ford GT. Continuando con la linea de la maqueta, las piezas que componen el habitáculo son pocas y las que hay están mal hechas. Puedo dividir las piezas del cockpit en tres grupos:  las piezas que he aprovechado pero he tenido que modificar, las que han sido sustituidas por una pieza nueva hecha de cero y por último las que el kit no había contemplado pero que yo he añadido.
En la siguiente foto os muestro el habitáculo con las piezas que trae la maqueta, , aunque le falte la pintura y algunas calcas ya se aprecia la sencillez con la que estaba planteada.




Comienzo las mejoras por las piezas de la maqueta, como el baquet. A este le añado un cordón de masilla Epoxi de Tamiya blanca por el perímetro del asiento para marcar más el tapizado. También le abro los orificios por donde debe pasa los arneses laterales y central.
Al pirncipio de este montaje eliminé el alojamiento del asiento en el chasis, por lo que he tenido que fabricar con lamina de cobre unos nuevos soportes.



Después de texturizar la superficie textil del baquet con pintura para parachoques 1/1 (Bumper, pintura texturizada para plásticos) pinto la superficie con una mezcla de negro (75%) y violeta (25%), las dos pinturas acrílicas de Vallejo. Y para acabar esta pieza le añado la calca de fibra de carbono que suministra el kit para la parte posterior, que una vez puesta barnizo con brillo.



Otra de las partes modificadas es el cuadros de mandos. Todos los interruptores están representados en la calca por lo que he descartado la opción de utilizarla y he taladro los huecos donde irán unos nuevos  interruptores mecanizados. También he modificado la pantalla que informa al piloto haciendo una nueva, simulándola con un marco hecho de lamina de latón.
Una de las piezas  mas trabajadas en este punto es la caña de dirección que he desechado la que trae en el kit y he realizado una nueva con varilla y lamina de latón y como consecuencia también he tenido que modificar la unión con el volante, mas parecida al real, pudiendo dejar el volante sin insertar en la columna.



Después de pintar en negro y colocar la calca de fibra de carbono en la parte alta del cuadro, he comenzado colocar las calcas de señalización de interruptores y he puesto el número de dorsal en la parte derecha, para luego barnizar toda la pieza. Para acabar he insertado los nuevos interruptores de metal de Hobby Design ref. HD07-0011 y pintado la pantalla con una mezcla de plata y verde, los dos acrílicos de Vallejo.



Continuo con la piezas que directamente he desechado de la maqueta y he hecho de cero, como la palanca selectora del cambio y los pedales. Estas piezas las he realizado con lamina y varilla de latón, soldando la uniones con estaño. De esta manera he conseguido unas piezas robustas pero que conservan cierto movimiento, dándole un acabado, más real.



Una vez pintada las piezas he rematado el trabajo con tornillería mecanizada Hobby Design ref, HD07-0050 y un fotograbado HD02-0137. En los pedales le he añadido unos trozos de lija 1200 para simular las laminas antideslizamiento que lleva el modelo real. Para acabar le he dado unos lavados color tierra y aplicado unos pigmentos para darle un aspecto de funcionamiento.



Y por ultimo están las piezas que ha omitido el fabricante como son todas las centralitas, la batería y el extintor. Todas estas piezas están hechas con lamina de Evergreen y lamina de latón. Para la centralita principal he utilizado los conectores eléctricos de TopStudio ref.23134.


Ahora empieza la parte más emocionante y delicada de esta entrada: montar todos estos elementos en el chasis y ver como el coche empieza a tomar vida.
Lo primero es montar todo el sistema eléctrico e hidráulico que pasa por el cockpit y añadirle todas las centralitas. Para simular todo el entramado eléctrico he utilizado elementos varios como cable eléctrico de teléfono, hilo de cobre, hilo de pescar, fundas termoretractiles e hilo trenzado de bisutería.



Después de montar la palanca selectora del cambio y los pedales tengo que montar conjuntamente la jaula de seguridad y el baquet ya que estos van unidos por los arneses. Con la colocación del panel de instrumentos tengo casi acabada esta sección. Todas estas piezas están pegadas con Aradilte Rápido.



Repasando fotos del modelo real veo que en algunas sale uno o varios tubos de ventilación para el piloto.  Así que decido en el ultimo momento añadirle uno de eso tubos. Este está realizado con muelles de acero sobre un hilo rígido de cobre de 2mm para mantener la forma curvada, mas un varilla de cobre y plástico, para realizar una especie de ventilador eléctrico en mitad del tubo.




Para finalizar el cockpit solo le faltaria  la tapa del cuadro de instrumentos pero antes de ponerla hay que colocar el techo, ya que la tapa descansa también sobre este.



Doy por acabado esta sección del chasis con la colocación de la tapa de cuadro de instrumentos.






Le falta algun detalle pero se remataré una vez coloque la luna delantera y las puertas, ya casi en el final del montaje de esta interminable maqueta.
Espero que os haya gustado, ¡gracias por pasar y leerme!

domingo, 28 de enero de 2018

Citroën H "FoodTruck" - Ebbro 1/24

Comienzo este 2018 con un nuevo proyecto, un regalo de Navidad. Será un trabajo muy especial tanto por quien me lo regaló como por la maqueta en si. Se trata de unos de los ultimos kits de Ebbro, una Citroën H Mobile Kitchen, a escala 1/24,ref 25008-6400.


Ebbro ha cogido el kit  base del Citroën H para añadirle  mobiliario interno y elementos de cafetería (incluyendo utillaje y repostería) para hacer esta versión de cafetería móvil. El modelo en sí esta muy bien detallado y cuenta con todo lo necesario para hacer una gran reproducción.







Después de sacar los arboles de piezas de la furgoneta sacamos el resto de piezas necesarias para hacer la versión "food truck", incluyendo fotograbados y unas calcamonias de gran calidad.





Como norma general y como podéis ver en mis anteriores trabajos empiezo cada proyecto con un pre-asamblado del kit para ver sus posibles fallos, tanto de encajes como de sus diferencias con la versión real, para poder corregirlos.
Sigo las instrucciones del kit para no llevarme ninguna sorpresa. Eso si, utilizo el pegamento muy poco, casi todas las piezas las uno con cinta de enmascarar o Blue-tack.



Aunque en el chasis lo he asamablado todo por lo sencillo y monocromático que es. Solo el escape lo he dejado sin pegar por que llevará un proceso de pintura muy diferente al resto.


En la cabina pego y enmasillo el mamparo separador de la zona carga.


El resto de piezas de la carrocería solo las lijo un poco para montar la furgoneta sin pegamento y ver su aspecto completo.




Para ver la furgoneta completamente cerrada y ver que la estructura  encaja bien, utilizo la pieza que cierra el lateral derecho, pieza para el modelo de carga sencillo y que en esta maqueta se desecha.




Este tipo de maqueta resalta todo su potencial visual en un escena o viñeta, es por ello que he decidido integrarla en una pequeña escena con varias figuras. Después de elegir las primeras figuras estudio la posición de estas y de la furgoneta en un pequeño espacio cuadrado.
Las figuras elegidas son de la marca MasterBox,seguro que recordáis algún trabajo hecho con estas figuras (como este)... La primera figura a elegir es la dependienta del Food-truck, que realmente no esta diseñada para simular esta función. Se trata de una Pin-up (ref. MB24016) simulando una función de mecánico. Después de variar la posición de los brazos, cabeza y cambiar los zapatos de tacón por otros planos, más acorde con la función que realiza en esta viñeta, la figura se integra mejor detrás del mostrador.




Las otras figuras elegidas son una pareja que parece observar la cafetería movil (ref. MB24029). Estas no necesitan ninguna modificacion, en principio, y quedan perfectas delante de la furgoneta.




Así quedarán distribuidas las figuras en la escena junta a la Citroën H.





Espero que os parezca interesante este nuevo y diferente trabajo. En siguientes entradas empezaré el proceso de mejora y detallado de esta Food-Truck.
¡Gracias por pasar y leerme!