Porsche 911 SC Gr.IV (parte 5)

Después de unos cuantos baches en  el trabajo sobre el chasis, el montaje de este Porsche a dado un giro de 180º , al intentar enderezar un pésimo y endeble plástico, acabé por deformar aun mas si cabe este chasis. Tanto que me ha obligado a desechar esta parte del kit y buscar opciones para sustituirlo. Es en este punto donde entra en acción una nueva referencia de Tamiya. En concreto la del Porsche 934 RSR (ref,24328), la misma versión de este trabajo pero de una calidad muy superior (ojala hubiera sabido antes de su existencia).

Aunque de fabricantes distintos, los chasis son casi iguales en medidas y proporciones. La única diferencia es la calidad del plástico y de los detalles.

El habitáculo (en el kit de Tamiya  parte diferenciada del chasis) también mantiene las mismas dimensiones aunque de mejor calidad.

Y los primeros ajustes sobre la carrocería de Heller son correctos, tanto en la parte inferior como en el habitáculo.

Una vez comprobado los ajustes, señalo la ubicación del chasis en la carrocería. Tomando como punto de partida las taloneras de la carrocería para que cerrasen lo mas justo con el chasis. Con las referencias ya tomadas empiezo a realizar los anclajes de la carrocería al chasis.

Para la parte delantera añado unos tubitos de 2,5mm de diámetro y 1mm de largo para que calce  los píos originales del chasis.

Y para la parte trasera con una simple tira de plástico de  un milímetro de ancho por ocho de largo, donde solo apoya. Con la presión del habitáculo en el interior de la carroceria el chasis ni se mueve.

Aprovecho todas las piezas que pueda del kit de Tamiya, por la calidad superior. Como la rejilla del portón trasero y el piloto trasero. Y para ello tengo que ajustar el hueco, en este caso mas grande, con masilla epoxi de Tamiya.

Hasta pronto!!!  :)