Porsche 935/78"Moby Dick"

Cerrando el año os traigo un kit recién acabado. Se trata del Porsche 935/78 (ref.24318 reedición de la ref.24010), apodado Moby Dick, la última evolución de la exitosa serie 935.

  

Al ser de las primeras maquetas de coches del fabricante japones Tamiya, es muy sencillo, con los detalles justos pero con unos encajes perfectos. También tiene un detalle típico de los kits de aquella época y es que es posible hacerlo juguete eléctrico, esta particularidad tiene su inconveniente en detallar el interior como más adelante os mostraré.

Después de estudiar el kit, realizo un premontaje  para ver por donde puedo mejorarlo.

Para ayudar en el detallado voy a utilizar unos fotograbados de Renaissance, referencia Tk24/299.

Con fotos y dibujos del modelo real, comienzo el detallado por el cokcpit. Rehago el panel que hay entre los pasos de rueda trasero, eliminando la prolongación que lleva, para alojar una supuesta pila AA. A partir de aquí, deshecho las barras que simulan la sencilla jaula, por una hecha de cero con varilla de plástico de 1,6mm. Bastante compleja ya que simula el propio bastidor.

Con los fotograbados antes comentados y añadiendo algún detalle más de cosecha propia, creo que ha quedado un interior más parecido al original.

Aunque sea un kit Tamiya no quiere decir que sea un kit perfecto. Después de estudiarla a fondo compruebo que tiene una fallo importante de diseño: le falta media puerta!!, justo donde tiene esa prolongación del morro.

Con las puertas cortadas de un kit donante consigo reconstruir esta zona haciéndola más real.

Antes de comenzar el trabajo de pintura, termino de darle los últimos retoques a la carrocería. Como la reconstrucción del chasis que sobresale por la parte trasera.

La apertura de todas las rejillas, sustitución de las entradas de aire por unas de fotograbado o la prolongación del bajo delantero, entre otros pequeños detalles....

                            

El proceso de pintura es el mismo que os he comentado en otros proyectos: imprimación, color (en este caso he utilizado un color con brillo), calcas y por último lacado.

Aunque la carrocería esté lista para darle los últimos detalles, no dejo de modificar algunos elementos.

Lo faros delanteros los he sustituido por unos con más profundidad y le he añadido los indicadores de dirección y posición a partir de piezas sobrantes de otros kits. A la pantalla que protege todo el grupo óptico le he pintado el perfil en negro para disimular el grosor de la pieza.

Para las entradas de aire laterales he optado por desechar el plástico que simula una rejilla, por la construcción de una caja interior y colocar un radiador.

Los cristales de las puertas los he cortado para luego colocar unos acetatos en dos piezas, como los reales los cuales se abren solo una mitad. Para apreciar mas los detalles del interior he dejado la ventanilla del lado derecho abierto.

Las tomas de combustible las eliminé de la carrocería para luego hacerlas de cero, pintarlas a parte y colocar en su sitio para darles un toque con más profundidad.

Una vez unida la carrocería con  el chasis y  habitáculo le coloco los últimos fotograbados y pequeños detalles para poder darla por acabada.

Aprovecho la ocasión para felicitarlos a todos la entrada a este nuevo año.

Saludos!!!

Audi S3 (1)

En esta entrada os traigo un nuevo proyecto, pero no se trata de una maqueta sino de un die-cast. Hace tiempo que perdí toda esperanza en encontrar una reproducción a escala de mi coche 1/1, pero gracias al fabricante francés OttoModels por fin tengo mi Audi S3 (8L), a escala (aunque sea en 1/18, ref. 942/1750)

Quien compre una reproducción de Otto-Models que no espere un coche de metal, al que se le pueda abrir puertas y capos. Ya que son todos de  resina, de fabricación artesanal pero muy bien realizados, aunque se parecen mas a kits montados de 1/43, con sus cristales de acetato y su chasis simples.

Pero no he creado esta entrada para detallarlos el acabado de este die-cast si no para ir explicándoos en varias entradas como lo modifico hasta que se parezca lo máximo posible a mi S3 real.

En un primer vistazo se hace obvio que lo primero a cambiar será el color de la carrocería pero las modificaciones van un poco mas allá. Esta reproducción de Otto Models es de un S3 de primera generación y el que voy ha reporducir es de  la primera generación pero con el restyling del año 2000. Los cambios pasan por cambiar los grupos ópticos delanteros, los pilotos traseros y la apertura del techo solar, para algunos conocidos como quema-cocos :-P

Después de estudiar el coche y ver los cambios principales de la carrocería, comienzo el desmontaje para ver con más detenimiento el interior. Este trabajo es delicado, ya que la zona del habitáculo esta muy pegada a la carrocería con cola caliente, que es difícil de retirar.

Con el interior fuera (dividido en cuatro partes: tablier, los dos laterales internos y la zona principal con los asientos)confirmé que tendré que hacer mas modificaciones.

Algunas piezas se dañaron al despegarlas, como uno de los laterales internos o el retrovisor exterior, pero es algo de fácil solución.

Otras zonas del interior, en cambio, van moldeadas en la misma carrocería, como el tapizado del techo.

Aquí os muestro la carrocería completamente pelada para comenzar la sesión modificaciones, que os explicaré en próximas entradas.

Saludos!!

International Lonestar(final)

Hace diez meses que empecé con esta maqueta y ya se ve la recta final. Con el chasis listo y la cabina acabada, sólo quedaba unir las dos secciones y empezar a darle los últimos detalles.
La unión de la cabina con el chasis se hace mediante cuatro puntos de anclaje ,que la verdad, no dan mucha confianza, aunque luego con la colocación del tubo de los filtros de aire y la caja de dirección se hace más compacta.

Uno de los detalles más importantes de la maqueta y el que le da más personalidad, son los cromados. Como he comentado en entradas anteriores, los cromados originales me parecen muy brillantes para la escala que es. En su lugar, he preferido utilizar la pintura de cromo de la AlcladII (ref. ALC-107), aunque en algunas piezas he utilizado dos bases distintas.

En las cajas de filtro de aire, retrovisores y chimeneas de escape, les he aplicado un negro bicapa y luego los he lacado, consiguiendo así un brillo de espejo.

En cambio en el parachoques delantero y en el parasol, he dejado el cromo de la maqueta como base, que después de desengrasar bien la pieza, he aplicado el AlcladII.

La colocación del capo delantero es muy sencilla, sólo hace falta colocar la bisagra delantera por unas guías que lleva el capo. Ajusta tan bien que no hace falta ni pegamento. La bisagra tiene bastante holgura, gracias ha esto la apertura se hace más comoda ya que no roza con nada.

El alerón superior es el elemento mas complicado de montar y no he quedado totalmente satisfecho con su colocación. No he conseguido encajarlo del todo y ha quedado una holgura en la parte delantera, aunque la he disimulado un poco añadiendo MicroKristalClear y luego pintando con blanco brillante. 

Para personalizar la maqueta y darle un toque más agresivo y menos comercial, le hice una aerografía en el alerón.

En la parte trasera de la cabina he colocado las mangueras del sistema hidráulico y eléctrico para el trailer. Las tuberías están hechas con cable eléctrico de colores de 0,6mm. Los conectores provienen del kit de accesorios para camiones de Italieri (ref. No720) pintados con colores metálicos de AlcladII. Entre el conector y el cable he colocado un trozo de muelle simulando el sistema anti-estrangulación que suelen llevar estas mangueras.

La manguera verde del sistema eléctrico esta aguantada en la barandilla de acceso, mientras que las otras dos mangueras (sistema neumático) esta agarradas a un muelle corredero a través de la barra superior.

Algunos de los últimos detalles son las antenas, hechas con varillas de plástico estirado. Los peldaños de acceso a la cabina, hechos con la lamina de fotograbado de la casa CrazyModeler (ref. EP-0089) y restos de fotograbados para sus soportes.

Y el resultado final después de utilizar casi todas las técnicas de modelismo que conozco, es este pequeño camión americano....

Me ha gustado mucho el montaje de este camión y descubrir otra cara del modelismo civil que puede llegar a ser mas divertido que el montaje de un coche.

Espero que os guste, saludos!!!