domingo, 21 de junio de 2015

Buick Regal 1º Daytona 1988 - Starter 1/43 (I)

Después de unas cuantas semanas trabajando sobre dos ruedas vuelvo a ponerme en marcha con cuatro. Como ya es costumbre, cada año participo en un grupo de montaje a escala 1/43 llamado "Modelin Fait" del Foro Miniruedas, y este año toca realizar un coche de Nascar.  Yo he elegido un Buick Regal, ganador de la carrera de Daytona de 1988.



Se trata de un kit muy sencillo del fabricante Starter. Lleva pocas piezas, la mayoría de resina y con unos acetatos amarillentos que acabaré desechando.




Lo primero que hago es un montaje muy básico de carrocería, chasis y ruedas, para cortar y ajustar los ejes. Para el eje trasero solo he tenido que taladrar la carrocería y el chasis a la altura correcta. En cambio, en la parte delantero he tenido que rellenar el hueco por donde pasa el eje con masilla epoxi.




Las ruedas se componen por un aro de aluminio y un núcleo de resina, que la verdad, no encajan muy bien, tienen una holgura muy grande, por lo que la he rellenado con una masilla hecha con cianocrilato y polvos de talco. 
Tambien he lijado los neumáticos para quitarle las rebabas.



Estos coches Nascar tienen unas carrocerías muy básicas, sin detalle, por lo que esta parte del kit necesita muy pocos retoques. A parte de lijar rebabas y repasar panelado, poco mas hay que hacerle. Solo he quitado los cierres del portón y capó que sustituiré por unos fotograbados.


En cambio el chasis necesita un poco más de trabajo. Lo primero que hago es retirar todos los elementos que lleva moldeados en  el chasis, excepto el cuadro de mandos. 




A partir de ahí construyo una nueva jaula de seguridad con varilla de Evergreen de 1,2mm, siguiendo unas pocas fotos del modelos real.
También he cambiado la disposición del cuadro de mando, al que le he dado un poco de inclinación.




Continuo con la carrocería, colocando el único fotograbado que lleva el kit, el alerón trasero, antes de imprimar


Me gusta probar cosas nuevas y en este caso he probado una selladora de metales y plásticos que se utiliza en coches 1/1 para la primera mano de imprimación. Viene en spray y se llama SprayMax, 1K UNIFILL S6.


Una vez seca  lijo la superficie con lija al agua de grano 2000 y vuelvo a imprimar, pero esta vez con imprimación blanca de Tamiya.


Vuelvo a lijar la superficie imprimada con lija grano 2500. Una vez afina doy el color base a la carrocería, blanco puro de Zero Paints, rojo para el chasis/interior.


Siguiente paso será decorar la carrocería. Pero eso os lo mostraré en la próxima entrada.
Saludos!!

domingo, 7 de junio de 2015

Yamaha V-Max - Aoshima 1/12

Hace tiempo que no escribía en el blog,  pero es que llevaba varias semanas trabajando en proyectos que no acababan en buen puerto. Así que decidí cambiar de "aires" y  hacer algo diferente como esta moto que ha sido la solución.


El kit que he montado es una Yamaha V-Max ´07, del fabricante japones Aoshima (nº 42, 047699), y para detallarla un poco he utilizado el juego de fotograbados de Hobby Desing (ref. HD02-0056).



Los cambios mas importantes, a parte de colocar los fotograbados, han sido: la eliminación del cromo original de la maqueta para aplicarle el cromo de AlcladII, que apliqué sobre una buena base en negro brillante. 
Como esta nueva versión V-Max  es más deportiva que sus predecesoras, decidí darle un toque más deportiva a la moto, algunas piezas que deberían haber ido en cromo (como las tomas de aire laterales o los amortiguadores...entre otras) las he pintado en color acero brillante de AlcladII (ref. ALC-115) 


Otros elementos que he montado para darle más realismo a la moto, ha sido la utilización de recores y tornillos mecanizado para los frenos.
Para hacer simular la protección de las tuberías de los frenos delanteros he utilizado muelles de acero 


La recta final del montaje ha sido muy delicada ya que no se podía tocar en exceso las piezas cromadas y había que ir con cuidado al manipular la moto sin romper los diferentes elementos que sobresalen de esta.








Espero que os haya gustado este pequeño cambio de aires. La verdad es que me ha gustado mucho la experiencia y ya estoy trabajando en otro proyecto de dos ruedas.